汽修厂经营，为何一定要打品牌化这张牌？
品牌是企业的无形资产，有时甚至超过有形资产。作为维修企业的经营管理者， 一定要认识到它的重要性。目前，维修企业之间的竞争已经从传统的价格竞争、售后 服务竞争过渡到现在的品牌竞争。现在的竞争是全方位的竞争，是企业形象等综合实 力的竞争。美国经营规模最大的前8名连锁维修公司共有5938家维修站，这些维修站的收入占整个行业的一半，它们具有完善的企业文化、管理规模，被誉为美国汽修业的“麦当劳”、“肯德基”。
国外品牌在中国本土化能否赢得成功？
在切诺基停产十年之后，Jeep品牌国产汽车卷土重来。11月3日晚上，在成都极具野外风情的发布会上，Jeep品牌自由光车型正式以国产身份进军中国市场，欲在火热的SUV市场争得一席之地。
【知识必备】汽修厂老板必须知道的全球十大汽车配件品牌
作为汽修厂老板在给下属培训知识技能的时候，如果不知道几个汽车配件品牌，是不是会很掉价呢，今天就让我们让来恶补一下全球十大汽车配件品牌吧。
斯柯达南下，能否与日系车一争高下_66公里
大众近日来的丑闻危机使得其内部人员发生微妙的变动，斯柯达品牌的新任总裁开始在中国寻求积极的商业合作，随着近几年中日关系的逐渐缓和，日系合资企业通过自身努力逐步恢复元气，斯柯达想要复制大众品牌南方战略从而获得华南市场份额的难度也有所增加。
11月车市中国品牌见曙光，障碍指日可破
中国品牌在11月车市中增幅比例提升。一直以来，业内人士普遍认为，中国品牌进军中高级轿车市场，需要静待时日、需要品牌积累。品牌积累虽然是中国品牌向上突破的障碍，但是这个障碍并非牢不可破。 持续的向上投入，品牌向上之路还是有希望的曙光。
一朝成名天下知，中国车的崛起与隐忧
中国车崛起是近年来全球车市的一大趋势，国产车正在全面接轨国际，自主品牌汽车品质不断提升，但是目前无论是技术研发品质管控品牌营销很多方面还需要提升，一切提升都是以提升产品竞争力为根本目的。
英菲尼迪瞄准年轻群体，打造品牌化差异
作为二线豪华汽车品牌，在过去两年中，英菲尼迪的增速持续领跑豪华车市场。在保持销量增长同时，英菲尼迪也在寻找破除品牌提升的瓶颈，并一直保持既定的发展轨迹。为此，在品牌层面，东风英菲尼迪今年继续加大对各类综艺节目的赞助和冠名，产品方面，下半年将推出多款新产品。
