12月12日，神州优车宣布将从“汽车出行”战略转向“创造新一代的汽车生活平台”，致力建设一个全新的人车生态圈。
此前神州优车旗下共有四大业务板块，分别为神州专车、神州租车、神州买买车和神州车闪贷，各板块产生协同效应。
相较此前专注于出行本身，神州优车此次发布的汽车生活平台涉及范围更广，涉及租车、专车、车辆销售、车辆金融、车辆维保、车辆运营等多个业务条线。
神州优车董事长陆正耀介绍，“汽车生活”包括无车车生活和有车车生活。无车车生活部分将面对无车本本族，在神州租车现有业务的基础上全面升级，进一步丰富车型、租赁模式和新技术体验，方便用户随需所用。陆正耀认为，分时租赁作为一个单独的模式，商业逻辑不成立，在神州优车体系中，将作为租车的补充出现，未来神州将创造中国最大的新一代汽车共享平台。
对于有车一族而言，神州将推出全新的综合汽车生活服务平台“神州车管家”，满足用户全方位的汽车生活和服务需求。
同时，依托线上神州租车、神州车管家两大流量入口，神州推出集合现有各业务功能、构建线下综合服务实体网点—神州车码头，提供充电加油、汽车维修、汽车保险、违章代办等服务，实现线上线下无缝衔接、业务全面落地。
此外，陆正耀认为无人驾驶的时代一定会到来，其应用和普及只是时间和范围问题。神州优车将以大数据和使用场景作为切入点，通过自主研发、投资、合作等方式深度参与无人驾驶。
今年以来，神州在智能交通领域广泛布局。6月，神州成立优车产业基金，基金总规模为100亿元，投资方向主要有汽车全产业链纵向整合和消费创新模式、新能源汽车及上下游配套产业、智能驾驶及车联网相关技术等。8月，推出智慧交通开放平台（UTOP—UCAR smart Transportation Open Platform），计划未来三年投入3亿元，通过与业内公司、科研院所等合作伙伴深度合作，以共建共享的方式构建智慧交通模型，推动中国智慧城市创新发展。
依靠线上线下相结合的B2C模式，神州优车各板块之间形成良性互动。2017上半年神州专车收入达28亿元，同比增长20.6%，亏损收窄至2亿元；此外，截至今年6月30日，神州买买车已覆盖123个城市，门店数量达到123家。神州车闪贷业务已覆盖全国114个城市，渠道渗透已从一二线城市扩展至三四线市场。神州买买车、神州车闪贷等其它业务在神州优车营收中占比提升至37.1%，集团收入结构进一步多元化。
截至目前，神州优车集团用户总数达5600万，车队规模达30万辆，覆盖城市300个。2017年上半年，神州优车实现营收44.5亿元，毛利2.4亿元，毛利率5.4%，首次实现盈利。
