车友朋友们，66公里小编给大家说一下汽车空调的工作原理与维修,供大家参考,免的走弯路和被骗。
炎炎烈日下，不开空调的车内温度能达到40度左右甚至更高，打开车门，热浪扑面而来，此时汽车空调就显得十分重要，一台保养良好的汽车空调能够在短短三四分钟内把温度降到人体感觉舒适的温度。汽车空调由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、鼓风机、蒸发器和制冷剂组成，它利用制冷剂的不断变频循环来达到制冷效果。液体制冷剂的特点是可以在常温下汽化，遇热时变成蒸气吸收周围的热量，遇冷时变成液体释放本身的热量。空调系统就是利用制冷剂这个特点将车厢内区域的热量带走，转移到车厢以外的地方去。汽车空调正常工作主要由以下是个过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。
汽车空调保养过程的注意点：
随着国家环保要求的加强，在空调系统维护过程中，对残留的制冷剂应进行回收处理，而不能直接排放。因此，冷媒回收、净化再生、空调系统抽真空、补充冷冻油、加注冷媒这种科学、环保、经济的冷媒更换形式已经得到人们的重视与使用。
对于汽车空调系统的保养有三个基本的要求：精良的设备（如真空泵、冷媒测漏仪、系统压力表、冷媒回收机等）；经验丰富的专业技术人员；品质纯正的零部件及用品。
