过度保养也伤车

第一：机油更换次数不宜过多

适度养车可以更有效地保障汽车的各项性能，但太过于频繁也没有必要。新车在正常驾驶的情况下，如果用的是合成机油，基本上可以1万公里甚至2万公里更换一次机油。

此外，机油也不宜加的太满，如果车里机油过多，发动机在工作时曲轴柄会产生剧烈的搅动，损失发动机内部功率，造成烧机油故障。正确的防范应该是将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间。

        第二：各种额外装饰也存在隐患

 很多车主喜欢升级爱车的音响、底盘装甲、改装地胶、换装皮质座椅等等，整整一套下来可能要花数万元。但是车佣网小编提醒各位车主们，其实大部分加装的东西的费用并没有那么昂贵，而且也没有什么实用价值。甚至有些由于改动了原车的电路线板，还带来了安全隐患。

第三：轮胎要选适用的，进口并非都是好货

很多车主都喜欢买进口的轮胎，小编提醒车主们，所谓那些进口的轮胎对我们国内的用户来说并不适用。由于国内外路面的状况有着很大的区别（国外路面平整），适合国外路况的轮胎，在国内的道路上就不一定合适了，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。

 由此可见，在日常汽车保养中，不要过多更换汽车机油次数，额外装饰不应过多，选用合适的轮胎，多度保养反而有害于汽车。