【亲历者说】开一家大型美容维修店需要注意那些问题？

我地处某三四线地级市，虽然有点偏僻，但盛产煤老板，消费水平高、豪车多，再加上父亲在政府的关系，瞄准了公务车和中高端市场。之前没有接触过汽车行业，纯外行。所以计划做加盟店，可以提供一系列非常完善的服务，很适合初入行业的人。

在网上预约之后去北京总部见了公司的经理，了解了情况后就签了合同，公司派了一个技术员随我们一同回来，帮忙选址等早期工作，虽然自己心里有底，但他们毕竟更有经验。最后选了一处处于市区和高速口之间的独栋毛胚房，三层带地下室，每层四百平米。周围有不少小的汽车美容店，算是个小集聚区。技术员测量了楼层的格局后发回总部，有专业的设计师设计每层的用途和装修细节。一层是接待大厅和洗车、喷漆、快修等工位，二层是汽车用品展区和客户休息厅，有电视、电脑、茶桌、麻将桌、按摩椅。三层是员工宿舍和办公室，地下室是餐厅和库房。

关于房子首先要注意的是车位的宽和高，虽然没必要像乌尼莫克那么变态，但至少要为路虎、悍马这样的大体积车留够空间。特殊的工位如洗车间要处理好上下水，尤其是北方冬天结冰的时候很麻烦。无尘贴膜和烤漆房对室内的清洁度要求很高，我们当时用的是部分喷漆技术，需要对墙和地面做隔热处理。整体电路要设计好，有的机器必须要用380V的动力电。

员工的招聘可以分两步进行：

1、招聘几个年轻的学徒工，在店面装修的同时送去总部培训。总部负责培训一个月，分好工位，一个月的时间洗车、贴膜、喷漆、玻璃修复好好学的话基本可以上手了。贴膜的难度在于车玻璃的弧度，还有有经验的师傅裁剪精巧，贴上去没气泡，新手的话废两卷膜也差不多了。局部喷漆相比整车喷漆难度在于调漆，用几种颜色调出原车颜色，既需要艺术细胞又需要经验。不过整体来说都不算很难，学一个月练一个月就没问题了。有时间再互相教教，忙的时候可以互相调剂。而且招学徒工开始工资低，可以节约成本。

最重要的一点就是不要聘用亲戚，当时刚说要开店，什么三姨二舅都打电话说他们的孩子不上学了，过来跟着学点手艺，干什么苦活累活都行。我坚决不要，但父母耐不住情面上的关系都收过来，各个懒的要死还超能吃，说不得骂不得，两亲兄弟还天天打架，弟弟差点没把哥哥在起重机上吊死。

2、高薪聘请有经验的维修师傅。汽车维修这个不是三天两头就能搞定的，作为店里的核心人物必须找一个技术过硬的老师傅，顺便指导别的员工。我们的大师傅是我爸从他常去的4S店里用两倍工资挖来的，不过需要提取一个月交辞职报告，所以尽早去挖。带来的不仅是他个人，他原来熟悉的客户知道他来这里工作，也会慕名而来。

需要纠正的一点是汽车美容店做的是快修，不做维修。

对顾客来说，如果出了大的事故直接去专业的修理厂，有保险公司赔。但平时刮蹭之类的小事故再去那里就不划算了，废时废钱，去4S店又比较贵，这时就会选择这类快修店，省事速度快价格低。

对店主来说，一个工位只有一两个车位，两三个师傅，一辆车放这里大修了两天挣了两千块钱，其他顾客来了没精力修只能去别的地方，是种隐形损失。一辆车小修一下两个小时挣了二百，一天能接待好几部车，有客人来去楼上休息一会就好。 相比之下你觉得哪个划算？

其实，所有员工里最难雇的不是什么技术工，而是最简单的洗车工，原因就是太累！虽然都是机器洗，但擦特累，人多的时候五十辆车下来手都快断了。大家可不间断的挥一个小时手体验下。

除了维修，另一部分收入来源于汽车用品销售。包括饰品、导航、倒车雷达、坐垫等。这部分利润空间挺大的，刚开始我们用的是总部提供的品牌，从他们那里进货，后来发现他们供货的价格远高于市场价，质量还不怎么样。就自己去省城的汽车用品批发市场里进，感觉就像海淘，坐垫之类还有几个比较知名的品牌，其它的诸如香水之类的小物件完全是自由定价。进价十块看起来很漂亮很高档配个好包装就敢卖150，顾客觉得这么大气的款式肯定值150。 招两个漂亮、机灵、能说会道的女导购，顾客去二楼休息的时候就会到处看看，本来没想要买，被导购一说就买了。利润比他修车还大。

装修、员工、货物都弄好后就是开业了，这方面的促销活动大同小异，锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，在门前停几辆豪车，展示一些比较有看点的技术。发广告纸、宣传单，赠洗车卡、抽奖、打折优惠。。

建立会员卡制度，有的土豪会几万几万的往里存，可以帮你缓解资金压力。

关于后期运营详细讲的话要这么多（如图），如果做加盟店的话公司会提供，而且自己也可揣摩。所以我就不说了。

简要分析一下市场

我所在城市2010年私人小轿车保有量为1.8万辆，当时预计在2015年突破5万辆，实际上在今年6月份已经达到了53000辆。其中我们所瞄准的中高端市场保守估计在5K~10K辆，这是一个近亿级的市场。而当时共同瓜分这块蛋糕的有主流汽车品牌的4S店、包括我们在内的三家高端汽车美容店、数十家小型美容店。当时4S店集中分布于市西南，而我们在市东，和4S店的竞争力度很小，但自从我们开业后，我们周围的很多家小美容店都关门了。我表哥的朋友开了一家国产品牌的4S店，本来想让他帮忙介绍客户，结果他说他要是把汽车美容这一块分给我们他就可以关门了。按厂家规定的售价卖连成本都不够，他们主要靠做假账和售后服务这两块盈利。而且更变态的是很多4S店为了促销直接赠送美容装饰。不过话说回来，真正的消费主力还是中级车，低级的车舍不得装饰，豪华车没必要装。

我给你算算我们的账本，房租15万，加盟费10万左右（依据不同品牌和加盟等级而定），设备总额40~50万，装修（包括货架之类）20万左右，因为我们是毛坯房，瓷砖、地板、吊顶、落地玻璃都要自己做，再加上人工费用。剩下就是铺货，维修工位比较少，主要是不同颜色的太阳膜，喷漆等。一款普通坐垫2K左右，同款不同色、不同花纹，20副坐垫就40k，高档坐垫一副有5K甚至有上万的，一个导航两千，还有很多值钱的东西，我们在开业时已经压了三十多万的货。再加上一些乱七八糟的开支，一百多万就没了。

正常营业以后每天的接待车辆在40辆左右，平均利润在2K左右，如果遇到有新车全套服务，就有五六千。一年的净收入在70万左右，除去房租、水电、员工工资，净利润在30~40万。另外一直经营到现在的两家每年纯利润均在百万以上。工作几个月后员工们看到法拉利超跑、悍马、劳斯莱斯都不觉得稀奇了，当时有一个中年妇女开一辆卡宴来洗车，洗完后我表哥和她说：虽然你这车比人家的贵，但内饰看起来太旧了，还没那辆帕萨特好看。那妇女过去一看还真是，就问我哥你有办法吗？我哥说有，就是贵点。中年妇女说你要是能给我弄的和他一样亮，你要多少我给你多少。我哥就回去拿了瓶上光剂，拿抹布抹了一遍，马上就像新的一样，我哥说给三百吧，那女的高兴的给了五百，实际上一整瓶上光剂还不到50。还有一次一个老领导买了新车来装，最后要一块后备箱的垫板，正好库房没有了，我说我回去给你取一块。到了远处的一个小店里，他20进的，30卖给我，我回去给领导铺上，说原本卖120，既然你和我爸认识就按80进价送你了。这是一些小技巧，大家平时可以注意一下，积少成多，有些也会给你带来不错的收益。

总而言之，只要用心经营，很多事情会越做越好，经验也是随着时间成正比。

另外，在文章的最后，我解释几个问题。对于我们这种没有经验的人来说，是不是最好是加盟，交点学费？加盟费是一次性的吗，与加盟费相比，你所学到的东西是否值得，有没有别的更节约成本途径也可以获取？

首先，加盟费是一次性的，不同的加盟费提供的服务项目也有所缺失。

其次，我认为和你开的规模有关。这个行业规模可大可小，如果你资金充裕，市场容量比较大，计划像我们那样做大做好，那么选一家好的加盟店是非常必要的，相对他们提供的服务来说加盟费并不算贵，你在室内设计、进货渠道、经营模式方面所付出的有形无形的成本和加盟费差不多，还不如加盟省心。只是我们加盟的那家有不少小问题，承诺的没做到，供货价高于市场价等等，开业没多久就和他们闹掰了，这样一来我们在进货方面就自由了，以后也用不着他们了。所以如果要加盟的话多调查几家知名品牌。

如果你不计划做大做品牌，或者市民的消费水平不高，高端市场竞争激烈，那么加盟当然没有必要，此时的加盟费更像是品牌授权，反倒是一个累赘。其实要多简单就有多简单，买一个自动洗车机，加一个快修，再在接待的房间里放一些香水、导航、坐垫顺便卖。洗车完全就是走量。我们那里的行情是平时完整的洗一次车是30，忙时50、80。机器冲一次，上泡沫，自动擦，然后再冲掉，人工擦干、洗脚垫、擦内饰，这样至少需要三四个人，效率还比较低。你完全可以做到一次10块，多准备些毛巾，机器洗完之后让车主自己擦。这样你只付出了很少的水费和电费，省了三个人的工资，如果能让出租车司机和低端车主接受这种模式的话收入比高端还多。

因为我们是做的加盟店，所有设备都是总部快递回来的，所以别的节约成本的途径我也不清楚，留给别人补充。