“Das Auto”广告语撤换能否挽救大众公关危机？_66km

国外媒体消息，自大众柴油车尾气造假丑闻之后，其表示未来的广告宣传将不再使用“Das Auto”这一广告标语。结合大众近日危机缠身的状况，此举能够成为挽救大众公关危机的一步吗？

  “Das Auto”这一标语于2007年启用，由今年下台的前CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）推出。这一标语相当于英语的The Car（定冠词加“汽车”），暗喻着大众引以为豪的德国出色的工程技艺。外界猜想弃用这一有8年历史的口号与大众柴油排车放丑闻有关，据说大众高管们担心这一标语有自负之嫌，有碍大众修复受损的品牌形象。

早前就有报道称大众TDI柴油发动机的惨败与其工程及管理队伍的自负紧密相关。尽管大众高层管理层提出的不可能达到的要求是造成其柴油发动机遭遇滑铁卢的主要原因，但大众工人也被指责藐视美国尾气排放法规。不过无论是哪种情况，大众潜在的消费者都会思考为何大众多年来一直造假，却明显不担心监管机构会盯上它。

大众一位发言人向路透社确认，以后大众将简化品牌宣传，以后广告中除了大众车标之外，只会出现Volkswagen（大众汽车）字样。他表示这一改变将会分阶段在全球范围内进行。

除了塑造谦虚形象，修复核心品牌，大众还承诺大量投资研发电动汽车。毕竟排放丑闻之后，“清洁柴油”的口号听起来无比虚伪，发展电动汽车是其重新获得消费者信任的一条途径。“Das Auto”这一口号跟大众现阶段想要表达的创新和灵活性并不一致，自然不再受欢迎。

自9月份美国监管部门透露大众承认部分柴油车型尾气排放作假以来，大众一直处于泥菩萨过江的境地。上周大众2,000名管理人员举行的闭门会议，是其在美国和英国销量大减之后，为重塑品牌进行的最新尝试。然而，大众一直以来都忙于回应外界的曝光和指责，很少公布关于排放造假的相关信息。直到现在大众尚未公开其内部调查的全部细节，也没有给出对美国市场四缸TDI发动机汽车的修理方案。
   由此看来，未来这两部分信息的公布可能会给大众带来更多公关危机。