中国十大豪车销量榜:凯迪拉克击败雷克萨斯

　　以下是具体数据。

　　第一名：奥迪

　　前三季度在华销量：412，359辆，同比增长2.2%

　　奥迪9月份在最大市场中国（含香港销量）交付了53，095辆汽车，对比2014年9月份的51，614辆，同比增长2.9%。1至9月份，奥迪累计在华销量为414，411辆，比2014年同期的415，704辆微跌0.3%，仍然是豪华汽车市场中销量最高的品牌。

　　9月奥迪在大陆市场销量从51，171辆同比增长3.4%至52，894辆，前三季度从403，450辆同比增长2.2%至412，359辆。其中 国产车（CKD）9月零售销量45，145辆，去年9月43，985辆，同比攀升2.6%；前三季度368，297辆，去年同期342，969辆，同比增 长7.4%。

　　按照具体车型划分，奥迪在SUV和紧凑轿车两大热门细分市场保持了强劲的表现。最畅销的豪华SUV奥迪Q5今年9月国内销量为10，483辆，去年9月8，594辆，同比增长22.0%；前三季度82，503辆，去年同期70，007辆，同比攀升17.8%。

　　奥迪A3国产车在9月份增速最高，从2，475辆同比暴涨139.8%至5，935辆，前三季度从6，752辆同比激增574.0%至45，507辆，实现翻倍。这和奥迪A3Lim的新车攻势密不可分。

　　第2名：宝马

　　前三季度在华销量：342，683辆，同比增长2.0%

　　根据宝马集团发布的数据，今年9月份，宝马集团在全球范围内共交付了215，413辆新车，同比增长了7.8%；前三季度中，该集团累计交付量同比提升了7.5%，达到1，644，810辆。

　　9月份宝马品牌全球销量同比增长了7.7%，共计180，475辆。前三季度中，该品牌累计全球交付量同比提升了5.8%至1，395，780辆。

　　MINI品牌9月交付量也实现了8.6%的同比增长，共计34，600辆。前三季度累计交付量为246，426辆，同比增幅达18.7%。

　　劳斯莱斯品牌9月新车交付量同比下滑了1.7%至338辆，前三季度累计销量为2，604辆，同比下滑8.9%。

　　1至9月份，宝马和MINI两大品牌在中国大陆市场交付销量为342，683辆，同比增长2.0%。

　　第3名：梅赛德斯-奔驰

　　前三季度在华销量：266，287辆，同比增长30.9%

　　今年9月份，奔驰汽车（含奔驰与Smart品牌）全球销量达到188，444辆，同比增幅为15.8%，实现历年以来最高单月销量；前三季度中，奔驰汽车累计销量达到1，376，424辆，同比增幅为15.2%。

　　上个月中，奔驰品牌全球销量为198，694辆，同比攀升17.2%，该品牌已经连续31个月破纪录增长；前三季度中，奔驰品牌累计全球销量同比增长16.0%至1，464，442辆。

　　Smart品牌9月销量受益于新款Fortwo与ForFour车型的推动，实现了51.4%是大幅攀升，共计10，250辆；前三季度中，该品牌累计全球销量同比增长31.6%至88，018辆。

　　亚太地区受中国市场的推动，9月份为奔驰公司贡献了62，723辆新车销量，同比大涨32.7%，其中在华销量同比劲增53.2%至38，663辆，实现历年最高单月销量。前三季度中，奔驰累计在华销量同比攀升30.9%，达到266，287辆。

　　第4名：捷豹路虎

　　前三季度在华销量：65，595辆，同比下跌28.91%

　　今年9月份，捷豹路虎全球新车零售销量为47，634辆，对比2014年9月的46，299辆，同比增长了2.88%，刷新了历年同期记录。前三季度中，该公司累计全球销量为349，412辆，与去年同期的351，153辆基本持平。

　　两大品牌中，捷豹9月全球零售销量为10，394辆，去年9月销量8，504辆，今年同比大幅增长22.22%；捷豹9月在集团销量中占比为 21.8%。路虎9月全球零售销量为37，240辆，去年9月销量37，795辆，今年微跌1.47%；路虎9月在集团销量中占比为78.2%。

　　前三季度，捷豹全球零售销量为60，145辆，去年同期销量63，234辆，今年同比下滑4.89%；捷豹前三季度在集团销量中占比为17.2%。 路虎前三季度全球零售销量为289，267辆，去年同期销量287，919辆，今年微涨0.47%；路虎前三季度在集团销量中占比为82.8%。

　　各区域市场中，除了中国之外，捷豹路虎9月在大部分主要市场均实现销量增长。9月份，捷豹路虎在华销量为7，788辆，去年9月销量为11，130辆，同比下跌30.03%；前三季度累计销量65，595辆，去年同期92，265辆，同比下滑28.91%。

　　第5名：凯迪拉克

　　前三季度销量：同比增长12.0%至56，873辆

　　凯迪拉克9月销量同比增长14.7%至7，687辆，前三季度同比增长12.0%至56，873辆。

　　第6名：沃尔沃

　　前三季度在华销量：56，655辆，同比下跌4.3%

　　2015年9月份，沃尔沃汽车集团在全球范围内的新车零售销量为45，539辆，较之2014年9月的44，491辆，同比增长2.4%。2015年前三季度，沃尔沃汽车集团全球累计零售销量创下346，146辆新高，比2014年同期的339，200辆提升了2.0%。

　　虽然世界各国豪华车市场需求整体上在2015年有所走缓，但沃尔沃凭借XC90等新车和SUV攻势，从今年6月开始维持全球销量同比攀升。

　　·沃尔沃最大单一市场中国上个月贡献了6，957辆销量，较2014年9月的7，375辆同比下跌5.7%；前三季度沃尔沃在华累计销量56，655辆，在去年同期59，198辆的基础上滑落4.3%。在华跌势和去年对比基数居高存在关联。

　　第7名：雷克萨斯

　　前三季度销量5.6万辆（估计值），同比下跌15%（估计值）

　　尽管丰田和雷克萨斯未公布该品牌前三季度在中国市场的销量数据，但根据乘联会发布的市场份额，雷克萨斯目前占据中国豪华车市场4.4%比重，和沃尔 沃相当，因此估计雷克萨斯前三季度在华销量为5.6万辆。一个参考数据为：2014年前三季度，雷克萨斯在华进口量为62，434辆，同比增长 24.9%。

　　盖世汽车将在获取雷克萨斯精确数据之后第一时间对本文进行修正。

　　第8名：保时捷

　　前三季度在华销量：44，240辆，同比增长36%

　　保时捷今年9月份在中国市场交付销量为5，407辆，去年9月销量4，344辆，同比增长24%。今年以来，保时捷在中国维持高速增长，各月同比增幅均为两位数比例，甚至达到八成之高。

　　1至9月份，保时捷累计在华交付销量达到44，240辆，去年同期32，592辆，同比攀升36%。

　　第9名：英菲尼迪

　　前三季度在华销量：28，429辆，同比增长36.76%

　　英菲尼迪前9月全球销量上涨16%在华劲增37%（超链接）

　　2015年9月，英菲尼迪在全球范围内零售销量达17，900辆，同比增幅为29%，这也是该品牌连续13个月创最高单月全球销量纪录；1至9月，英菲尼迪全球累计零售销量达154，600辆，同比增长16%。

　　在中国大陆市场（不含港澳台），英菲尼迪9月零售销量为3，711辆，对比2014年9月销量2，508辆，同比增长47.96%。

　　国产车型继续扮演了英菲尼迪在华销量主力角色，在总销量中占比超过60%。其中Q50L轿车销量1，514辆。Q50、Q50L和QX50组成的英菲尼迪“50家族”销量达2，584辆（含进口Q50），在英菲尼迪中国销量中占比近70%。

　　前三季度，英菲尼迪累计在华销售新车28，429辆，2014年前三季度销量为20，787辆，今年同比增长36.76%。

　第10名：DS

　　前三季度在华销量：21，508辆

　　2015年9月份，DS豪华品牌在中国市场零售销量为1，621辆，1至9月份，DS品牌各月在华零售销量分别是：

　　·1月份2，608辆

　　·2月份1，541辆

　　·3月份3，170辆

　　·4月份3，171辆

　　·5月份3，201辆

　　·6月份3，002辆

　　·7月份1，578辆

　　·8月份1，616辆

　　·9月份1，621辆

　　1至8月份累计零售销量21，508辆。DS从今年开始在中国市场计算零售销量，此前均公开批发销量。