乐车邦、美车夫、有壹手们要做汽车后的“携程”“如家”

　　O2O不是一个横空出世的模式，携程和美团早就是网上交易，线下服务了;历史是惊人的相识，而且轮回周期很短，这一波汽车后互联网热和当年的在线旅游热，团购热，没什么区别，起始狂热，继而蜂拥而入，继而资本冷却，继而踩踏而出，然后剩下独角兽;

　　在线旅游OTA领域，携程不是最早的，也不是最先把在线预订酒店和机票玩出数量级的，但硬是拼高超的资本运作和“鼠标+水泥”模式杀出重围，傲立OTA江湖;

　　团购领域，百团大战，早期具备独角兽姿态的公司好多，拉手、高朋、糯米、大众点评，窝窝团，美团模式看上去没有独特优势，但美团有王兴这位大脑袋神童，后来的故事大家都还比较熟悉，就不赘述;

　　移动互联网的汽车后领域，“百团大战”过后，有这么一些模式被看好，在线汽车修复平台(类携程)及新型快修连锁(类如家)：

　　在线汽车修复平台(类携程)——【乐车邦】是一个折扣出售4S店售后服务产品的电商平台，概念有点像携程网之于酒店在线预订行业。红杉资本在2015年1月对乐车邦进行2600万元种子投资的时候他们团队甚至只有林金文一人。顶着红杉国内天使第一投光环，林金文带领几乎是汽车O2O全明星团队的乐车邦势头很猛，6月份上线，已进入12城;通过购买4S店闲时保养产能，以门面价4-6折的价格销售给车主，试图把大量正在离4S店而去的车主拉回4S店;

　　已融资：天使轮，2015年1月，2600万人民币

　　投资方：红杉资本

　　是否寻求新一轮融资：是

　　在线汽车修复平台(类携程)——【美车夫】是深圳车保贝网络有限公司运营，是一个互联网汽车外观修复(补漆)平台，概念也类携程网之于酒店在线预订行业;平台通购买线下品牌快修店闲时钣喷修复产能，以4折4S店的价格卖给保险公司用户及自修车主，解决了保险公司给4S店不合理的高理赔费用的减损痛点，也解决了自修车以往被宰高价且不便利的痛点;美车夫只专注于汽车外观修复领域，目标在标准化服务程度高的细分市场中，占据第一的位置，产品目前在深圳内测;

　　融资阶段：种子轮，创始人团队自筹资金

　　投资方:创始人团队

　　是否寻求新一轮融资：是

　　新型快修连锁(类如家)——【有壹手】是一家只做汽车钣喷修复(补漆)的快修连锁，概念类似于如家连锁快捷酒店至于传统酒店行业;目标对准4S店售后最肥又拿不稳的一块蛋糕——钣喷修复;壹手重构的传统快修店选址、运营及营销流程：选址郊区，不临街租金低;通过重构补漆流程+IT系统配合，日进场车次可以提升数倍;80%以上客户来自于移动互联网和保险公司渠道;通过全直营的方式，做到高质低价的口碑;目前北京5家店(直营和特许加盟)，武汉1家，上海1家;

　　融资阶段：A轮，2014年9月，1500万人民币

　　投资方: 联想之星领投，平安创投跟投

　　是否寻求新一轮融资：是

　　新型快修连锁(类如家)——【快好省】是一家新型快修连锁运营商，概念也类似于如家连锁快捷酒店至于传统酒店行业;创始人于洪江是马自达6营销神话的创造者;通过重构汽配供应链，汽修流程，试图打造4S环境，4S质量，快修店性价比的连锁汽车快修机构;目前好快省品牌在广州开设了11家直营专业汽车保养门店，2家汽车钣喷中心，代运营马瑞利和德尔福品牌覆盖几十个城市;

　　融资阶段：B轮，2015年1月，资金不详

　　投资方: 君联资本

　　是否寻求新一轮融资：是