宝马523Li轿车行李舱盖会自动打开
一辆行驶里程约12万km,车型为F18,搭载N52发动机的2011年宝马523Li轿车,用户反映:该车在行驶中行李舱盖会自动打开严重影响行车安全。 检查分析:维修人员对车辆进行初步检查,发现行李舱盖的各种功能都正常。试车发现车辆在低速行驶时,如果采用紧急制动方式使车停止,多数情况下行李舱盖会自动弹起。用ISID检测相关控制单元,未发现任何有价值的故障码。
宝马523LI轿车加速无力、怠速抖动
一辆行驶里程约9万km,车型为F18,搭载N52发动机的2010年产宝马523Li轿车。用户反映:该车加速无力,怠速抖动。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码110102-1缸喷油器控制端对电源短路;110402-4缸喷油器控制端对电源短路。读取各缸的运转平衡值,发现1、4缸的数值不在标准范围内,显然它们工作不良。
宝马523Li轿车前轮胎因长期气压过低而导致磨损严重
一辆行驶里程约10万km,车型为F18,搭载N52发动机的2011年宝马523Li轿车。用户反映:该车左前轮胎因长期气压过低而导致磨损严重,但胎压监测系统却从未报警。 检查分析:维修人员检测行驶稳定系统控制单元DSC,未发现故障码。读取胎压传感器的自适应值,发现其数据获取进程已经完成了90%,按理说应该可以正常工作了。