奔驰-5档电脑自动变速箱,故障状况判断要点
2023-12-05
奔驰-5档电脑自动变速箱,故障状况判断要点
可能原因:
1.无法取得由(EZL/AKR)电子点火电脑A1/6#脚,负荷信号输入A/T电脑134#脚
2.节气门位置传感器信号或线路不良.A/T电脑:3#,8#,12#脚
3.引擎RPM信号不良,KE电脑或MAS电脑输出的信号,A/T电脑14#脚没接收到
4.车速信号不良,由ABS或ASR电脑输出到A/T电脑16#脚信号不良
可能原因:
1.液压控制阀不良或A/T电脑2#与22#脚线路不良
2.A/T电脑不良
3.过压保护继电器6#脚输出之电源不稳定或太低到A/T电脑21#脚
PIN脚 |
功用 |
测 试 与 分 析 |
故障码 |
1# |
主搭铁 |
----- |
---- |
2# 22# |
液压控制阀 |
◎2#与22#脚共同控制液压阀 ◎当引擎在1000RPM以上时,2#与22#脚 之间应用在5伏特以上电压 ◎2#与22#脚之间控制阀内部电阻在 4-7.5欧姆之间 |
7,9,10 |
3# 8# 12# |
节气门信号 回馈搭铁 电源输出 |
◎怠速时:0.5-0.8伏特 ◎0-0.7伏特 ◎4.8-5伏特 ◎3#与1#脚之间电阻:900-1600Ω ◎3#与2#脚之间电阻:2-3.8Ω |
4 |
13# |
引换载信号 |
◎与电子点火(EZL/AKR)A/6#脚相连,引 擎在怠速时为0.8V以上,拆掉点火电脑 上真空管时,为2伏特以上 |
3 |
14# |
引擎RPM信号 |
◎由KE电脑27#脚及MAS电脑11#脚输送来 A/T电脑14#脚RPM信号 ◎怠速时有6伏特以上电压 |
5 |
16# |
车速信号 |
◎拆下ABS或ASR电脑 ◎量取A/T电脑16#脚与搭铁之间电压,当 车速在50KM/N(31MPH)时应有5伏特以 上电压 |
6 |
17# |
D档位信号 |
◎KEY-ON,变速箱在P档到D档应有10伏特 以上. ◎由4档到2档应小于1伏特 |
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19# |
诊断触发线 |
◎接到16孔诊断座13#孔,KEY-ON时有 12伏特电压 |
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20# |
强迫降档开 关控制 |
◎引擎怠速时为0伏特,当油门踩到底开关 作用时为10伏特以上. ◎量取20#与搭铁之间应有10-30欧姆 |
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21# |
电源输入 |
◎由保护继电器6#脚输出到A/T电脑21#脚 12伏特电源 |
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22# |
液压控制阀 |
◎2#与22#脚共同控制液压阀 ◎当引擎在1000RPM以上时,2#与22#脚之间 应用5伏特以上电压 ◎2#与22#脚之间控制阀内部电阻在4-7.5 欧姆之间 |
7,9,10 |